Главная  •  О сайте  •  1917—1925  •  1926—1932  •  1933—1938  •  1939—1945  •  1946—1950  •  1951—1970  •  Авиаконструкторы  •  Поиск  •  Контакты
Меню
Главная
О сайте
Начало большого пути
Крылья крепнут
Быстрее, выше, дальше
Самолёты огневых лет
На пороге звукового барьера
Эпоха больших скоростей
Авиаконструкторы
Видео
Поиск
Контакты
ТОП 20 просмотров
Ан-14 «ПЧЕЛКА»... 32264
Як-12... 31520
Ан-2... 30628
Ан-24... 28105
Як-40... 26501
Ту-154... 25692
Як-18... 24319
СХ-1 (ЛИГ-10)... 23610
Пе-2... 22305
У-2 (По-2)... 22175
Ту-16... 22074
Ту-114... 21666
Ил-4 (ДБ-ЗФ)... 21425
Ту-134... 20646
ТШ-3 (ЦКБ-4)... 20403
«НЬЮПОР-17»... 19383
ИЛ-2 (ЦКБ-57)... 19081
Ил-18... 18733
Як-25... 17827
Ил-62... 17767
Исправление ошибок
Исправить ошибку
Статистика

Рейтинг@Mail.ru
Служебный вход
Имя

Пароль



Су-12


Одним из оригинальных самолётов, построенных в первые послевоенные годы, был двухмоторный четырехместный разведчик — артиллерийский корректировщик Су-12. Его оборудование позволяло выполнять аэрофотосъемку не только днем, но и ночью. Сконструировал этот цельнометаллический двухбалочный моноплан коллектив, который возглавлял П. О. Сухой. Выступающая вперед остекленная гондола самолёта имела противоосколочную броню. Помимо этого, рабочие места экипажа имели бронеспинки. Для отражения воздушного противника разведчик-корректировщик был вооружен четырьмя пушками калибра 20 мм.



Су-12


Во время лётных испытаний, которые начались в декабре 1947 года, Су-12 показал довольно высокие лётные качества. С поршневыми двигателями АШ-82М по 2100 л.с. он развивал скорость у земли до 450 км/час, на высоте 6 тыс. м — до 550 км час. Потолок достигал 11 км.



Су-12


После испытаний было принято решение о серии ной постройке Су-12, так как он вполне удовлетворял тактико-техническим требованиям, предъявляемым к самолётам такого назначения. Однако быстрое совершенствование машин с турбореактивными двигателями и мощным бортовым вооружением показывало, что военные самолёты с поршневыми двигателями уже не перспективны.



Следующий самолёт: Лa-15



Просмотров: 9222 Печать
Реклама