√лавна¤  •  ќ сайте  •  1917Ч1925  •  1926Ч1932  •  1933Ч1938  •  1939Ч1945  •  1946Ч1950  •  1951Ч1970  •  јвиаконструкторы  •  ѕоиск  •   онтакты
Меню
Главная
О сайте
Начало большого пути
Крылья крепнут
Быстрее, выше, дальше
Самолёты огневых лет
На пороге звукового барьера
Эпоха больших скоростей
Авиаконструкторы
Видео
Поиск
Контакты
ТОП 20 просмотров
Ан-14 «ПЧЕЛКА»... 33087
Як-12... 32226
Ан-2... 31827
Ан-24... 29000
Як-40... 27364
Ту-154... 26636
Як-18... 25219
СХ-1 (ЛИГ-10)... 24372
Пе-2... 22983
У-2 (По-2)... 22895
Ту-16... 22716
Ил-4 (ДБ-ЗФ)... 22295
Ту-114... 22289
Ту-134... 21432
ТШ-3 (ЦКБ-4)... 21211
«НЬЮПОР-17»... 20089
ИЛ-2 (ЦКБ-57)... 19840
Ил-18... 19329
Ил-62... 18457
Як-25... 18396
Исправление ошибок
Исправить ошибку
Статистика

Рейтинг@Mail.ru
Служебный вход
Имя

Пароль



Р-1


Авиационный реактивный двигатель начал выходить из младенческого возраста практически уже в первые послевоенные годы. Каждый новый или улучшенный вариант двигателя был по сравнению с предыдущим образцом более мощным и надежным. Естественно, что подавляющее большинство боевых самолётов, создаваемых в это время в конструкторских бюро, рассчитывалось именно под реактивные двигатели. Однако гидросамолёты в сороковых годах по-прежнему строились С поршневыми двигателями. Объяснялось это опасениями, что неизбежные при разбеге брызги попадут в реактивный двигатель, и он откажет в самый ответственный момент — на взлете.



Р-1


Коллектив конструкторского бюро, возглавляемого Г. М. Бериевым, одним из первых в мире в конце сороковых годов начал проектировать самолёт с реактивными двигателями. Для летающей лодки, получившей обозначение Р-1, избрали схему моноплана с высоко расположенным крылом типа «чайка» площадью 58 м2. Эта схема позволяла, не пользуясь аэродинамически невыгодными стойками под двигатели, максимально удалить их от воды.



Р-1


В 1949 году начались испытания летающей лодки. Она показала довольно высокие для того времени лётно-технические данные с двумя двигателями ВК-1: скорость у воды достигала 760 км/час, на высоте 7 км — 800 км/час, потолок— 11500 м, дальность полёта в перегрузочном варианте — до 2 тыс. км. Взлет даже при волне проходил нормально. Вода в двигатели не попадала.


Р-1


Р-1


—ледующий самолЄт: Ил-14



ѕросмотров: 8761 ѕечать
Реклама