Главная  •  О сайте  •  1917—1925  •  1926—1932  •  1933—1938  •  1939—1945  •  1946—1950  •  1951—1970  •  Авиаконструкторы  •  Поиск  •  Контакты
Меню
Главная
О сайте
Начало большого пути
Крылья крепнут
Быстрее, выше, дальше
Самолёты огневых лет
На пороге звукового барьера
Эпоха больших скоростей
Авиаконструкторы
Видео
Поиск
Контакты
ТОП 20 просмотров
Ан-14 «ПЧЕЛКА»... 31442
Як-12... 30723
Ан-2... 29494
Ан-24... 27299
Як-40... 25714
Ту-154... 24913
Як-18... 23397
СХ-1 (ЛИГ-10)... 22930
Пе-2... 21732
У-2 (По-2)... 21617
Ту-16... 21588
Ту-114... 20944
Ил-4 (ДБ-ЗФ)... 20717
Ту-134... 19982
ТШ-3 (ЦКБ-4)... 19832
«НЬЮПОР-17»... 18777
ИЛ-2 (ЦКБ-57)... 18513
Ил-18... 18248
Як-25... 17381
Ил-62... 17262
Исправление ошибок
Исправить ошибку
Статистика

Рейтинг@Mail.ru
Служебный вход
Имя

Пароль



Спонсоры сайта
  • Мягкая кровля: Дёке, Катепал, Технониколь-купить в Кровля Маркет
  • П-2


    Для того чтобы облегчить молодым лётчикам, обучавшимся на У-2 (По-2), переход на боевые машины, в частности, на уже проектировавшийся тогда разведчик Р-5, коллектив, руководимый Н. Н. Поликарповым, в 1927 году разработал специальный промежуточный самолёт П-2 (переходной-второй). По схеме это был тоже биплан, но меньших размеров, чем боевой Р-5, и с двигателем М-6 в 300 л.с. Площадь его крыльев — 28 м2, вес пустого самолёта — 1000 кг, взлётный — 1470 кг. Кабина лётчика-наблюдателя имела стандартное оборудование самолёта-разведчика, пулемёт на турели и второе управление.



    П-2


    Особенность конструкции П-2 — отсутствие в коробке крыльев лент-расчалок. Они были заменены несущими подкосами по одному в каждой полукоробке, что облегчало регулировку самолёта. В соответствии с назначением самолёта как переходного лётно-тактические данные П-2 были средними между учебным и боевым, скорость у земли — 206 км/час, потолок — 5680 м, время виража — 14 сек., разбег — 80 м, пробег — 150 м.



    П-2


    Самолёт П-2 строился серийно. Было выпущено 50 машин.



    Следующий самолёт: АИР-1 (ВВА-3)



    Просмотров: 10120 Печать
    Реклама